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導水機能付き内装工法（RDN工法　特許出願中）

概要

RDN工法は、縦目地部に敷目板を設け、高じん性ボードを基板としたタイルパネルを15㎜の離隔を設けて設置する浮かし張り工法です。
敷目板には防水パッキン材が張り付けらえており、縦樋として漏水を下方に導水します。
タイルパネルの取付方法は実績のある直張り工法を用いていますので、施工も簡単に行えます。

NEXCO中日本と共同開発


※タイルパネル裏面側を導水

RDN工法の導水イメージ図

取付構造

基本割付

RDN工法の基本割付は下記のとおりです。その他、現場条件に合わせた割付も可能です。

トンネル断面図
トンネル断面図


断面図
断面図

展開図（監視員通路側）
展開図（監視員通路側）


展開図（監査廊側）
展開図（監査廊側）

RDN工法の基本割付は下記のとおりです。その他、現場条件に合わせた割付も可能です。


(1) 墨付け
(2) 敷目板取り付け
(3) タイルパネル取り付け

(4) 化粧ボード取り付け
(5) 腰部タイルパネル取り付け
※監視員通路堅壁
(6) 完成

性能

RDN工法ではタイルパネルにビューワイドR-エコを使用します。R-エコは基板に高じん性ボードを使用しており、自在に曲面に対応できます。 R-エコの性能は下表のとおりです。
項目 規格・基準値 試験・確認方法 備考
耐火性 国土交通大臣が認定する【不燃材料】であること 建築基準法施行令第条 108の2 認定番号 NM-9085
曲げ破壊荷重 450N以上 JIS A 1408 5.1およびJIS A 5430の試験方法による（3号試験体）  
たわみ 10㎜以上 JIS A 1408 5.1の試験方法による  
吸水率 22％以下 JIS A 5430の試験方法による  
耐衝撃性 亀裂、剥離貫通孔および割れのいずれもないこと JIS A 1408に準拠  
初期反射率 65％以上 JIS Z 8722測定法のY値  
反射率耐久性 10サイクル拡散反射率全平均値が65％以上、または20サイクルの拡散反射率全平均値が60％以上 試験法732  
接着強度 0.4N/㎜2以上 建研式引張試験  
表面硬 3～4 モース硬度  
汚染性 著しい変化のないこと 5％硝酸、5％硫酸滴下試験  
耐侯性 異常なし JIS B 7753に準拠（ウェザオメーター1,000時間）  

施工実績 R-エコの実績（平成23年4月）
施工時期 トンネル名 路線名 発注者 数量（m2）
平成22年2月 金剛山トンネル 北九州自動車道 NEXCO西日本 6,800
平成22年2月 福智山トンネル 北九州自動車道 NEXCO西日本 1,690
平成22年2月 花立トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 330
平成22年2月 諏訪第一トンネル 常磐自動車道 NEXCO東日本 50
平成20年9月 花立トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 2,166
平成20年9月 平牛トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 615
平成20年9月 岩木トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 122
平成20年10月 宮崎トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,496
平成20年10月 太平寺トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 369
平成20年10月 名立トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,012
平成20年11月 太平寺トンネル上り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,987
平成20年11月 春日山トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,378
平成20年11月 高畑トンネル上り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,159
平成20年11月 岩木トンネル上り 北陸自動車道 NEXCO東日本 2,370
平成20年12月 城願寺暗渠 町道城山線 神奈川県湯河原町 130
平成20年12月 寺地トンネル上り 北陸自動車道 NEXCO東日本 2,250
平成20年12月 金山トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,769
平成20年12月 関門トンネル陸上部 国道2号線 NEXCO西日本 630
平成21年1月 大仏トンネル 神奈川県道 藤沢土木事務所 695
平成21年3月 正善寺トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,220
平成21年3月 薬師トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 4,332
平成21年3月 城山トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 3,116
平成21年4月 泊トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,822
平成21年4月 名立大町トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 705
平成21年4月 風波トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 2,375
平成21年4月 鬼伏トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 223
平成21年5月 徳合トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,549
平成21年5月 親不知トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 911
平成21年5月 山王トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 362
平成21年5月 筒石トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 390
平成21年5月 境トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 1,702
平成21年5月 市振トンネル下り 北陸自動車道 NEXCO東日本 399
平成22年9月 那覇港道路トンネル 那覇港臨海道路 那覇港湾 2,300
平成23年3月 清水谷、高窪トンネル 北陸自動車道 NEXCO中日本 2,455

衝撃耐性

監視員通路竪壁に設置されたタイルパネルに自動車が衝突した事例を下記に記します。
この事例では、基板である高じん性ボードの補強効果により、破損したパネルの飛散は見られませんでした。
断面図 断面図

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